Asiana Airlines verlässt die Star Alliance 2026
Am 16. Dezember 2026 ist Schluss: Asiana Airlines verlässt die Star Alliance. Einen Tag später, am 17. Dezember 2026, geht die südkoreanische Fluggesellschaft nach 23 Jahren Mitgliedschaft vollständig in Korean Air auf. Für dich als Meilensammler bedeutet das zwei Dinge: Es gibt ein paar Fristen, die du jetzt im Kalender markieren solltest. Und es gibt eine neue Antwort auf die Frage, wie du Flüge auf diesen Strecken künftig noch mit Meilen und Punkten buchst, auch mit deiner deutschen oder amerikanischen Amex.
Was genau passiert bei Asiana?
Korean Air übernimmt Asiana Airlines vollständig und wird damit zum alleinigen Flag Carrier Südkoreas. Aus zwei großen koreanischen Airlines wird eine der größten Fluggesellschaften Asiens. Die Marke Asiana verschwindet dabei komplett, sie wird nicht als Tochtermarke weitergeführt, sondern in Korean Air integriert. Die Lufthansa Group, die die Star Alliance koordiniert, hat sich nach eigenen Angaben früh auf den Übergang vorbereitet und will ab September 2026 bestehende Tickets schrittweise auf Korean Air umbuchen, damit für Passagiere möglichst wenig durcheinandergerät.
Nach dem Austritt schrumpft die Star Alliance von 26 auf 25 Mitgliedsfluggesellschaften. Am Drehkreuz Seoul-Incheon bleibt das Bündnis trotzdem präsent: 14 Star-Alliance-Airlines fliegen von dort weiterhin über 1.900 Direktflüge im Monat zu 29 Zielen weltweit.
Die wichtigsten Fristen im Überblick
- September 2026: Die Lufthansa Group beginnt, bestehende Tickets auf Korean Air umzubuchen.
- 15. Oktober 2026: Letzter Tag, an dem du auf Asiana-Flügen noch Meilen über Star-Alliance-Programme sammeln kannst.
- 16. Dezember 2026: Letzter Tag, an dem du Meilen für Asiana-Prämienflüge oder Upgrades einlösen und Statusvorteile wie Priority Boarding oder Lounge-Zugang nutzen kannst. Gleichzeitig Austritt aus der Star Alliance.
- 17. Dezember 2026: Die Fusion mit Korean Air ist offiziell abgeschlossen, Asiana existiert als eigenständige Marke nicht mehr.
Was passiert mit deinen Asiana Club Meilen?
Falls du selbst Asiana-Club-Mitglied bist: Deine Meilen verfallen nicht automatisch am Stichtag, aber sie ändern ihren Charakter. Bestehende Asiana-Club-Meilen sollen bis zu zehn Jahre nach der Fusion als separate Meilenart erhalten bleiben. Du kannst dein komplettes Guthaben freiwillig in Korean-Air-SkyPass-Meilen umwandeln, eine Teilumwandlung ist aber nicht vorgesehen. Die Umtauschkurse stehen schon fest:
- Geflogene Meilen: 1 Asiana-Club-Meile = 1 SkyPass-Meile
- Partnermeilen aus Kreditkarten, Hotels und anderen Partnern: 1 Asiana-Club-Meile = 0,82 SkyPass-Meilen
Für bereits gesammelte Meilen gilt weiterhin das ursprüngliche Ablaufdatum, die Übergangsfrist verlängert es nicht automatisch. Neu gesammelte Meilen werden nach der Integration ausschließlich als SkyPass-Meilen gutgeschrieben. Bereits gebuchte Prämienflüge, auch über Partnerprogramme wie Miles & More oder United MileagePlus, werden automatisch in das Korean-Air-System übernommen, du musst dafür nichts weiter tun.
Meine ehrliche Einschätzung dazu: Wenn du noch nennenswert viele Asiana-Meilen liegen hast, würde ich sie zeitnah für eine gute Business- oder First-Class-Verbindung einlösen, statt auf den Umtausch zu warten. Der Star-Alliance-Gold-Status wird durch SkyTeam-Vorteile ersetzt, was je nach deinem Reisemuster besser oder schlechter für dich sein kann, aber sicher ist das noch nicht im Detail ausgearbeitet.
Kannst du Asiana-Flüge noch mit Meilen buchen? Ja, bis zum 16. Dezember 2026
Weder die deutsche noch die US-amerikanische American Express Membership Rewards haben Asiana Club oder Korean Air SkyPass als direkten Transferpartner im Programm. Das heißt aber nicht, dass deine Amex-Punkte für diese Strecke nutzlos sind, du brauchst nur einen Umweg über einen Partner, der selbst in der Star Alliance ist.
Mit der deutschen Amex: über PAYBACK zu Miles & More
Die deutsche American Express Platinum Card transferiert Membership-Rewards-Punkte im Verhältnis 3:1 zu PAYBACK. PAYBACK-Punkte lassen sich wiederum dauerhaft im Verhältnis 1:1 in Miles & More Meilen umwandeln, ein- bis zweimal im Jahr gibt es sogar Transferaktionen mit 25 bis 30 Prozent Bonus. Miles & More führt Asiana ganz offiziell als Partnerfluggesellschaft und lässt darüber Prämienflüge auf Asiana-Strecken buchen, solange Asiana Star-Alliance-Mitglied ist.
Praktisch heißt das: Amex Punkte zu PAYBACK, PAYBACK zu Miles & More, und mit den Miles-&-More-Meilen den Asiana-Flug buchen. Rechne bei drei Umwegen mit spürbarem Punkteverlust gegenüber einem direkten Transfer, deshalb lohnt sich der Weg vor allem für hochpreisige Business- oder First-Class-Tickets und nicht für die Economy.
Mit der US-Amex: direkt zu ANA Mileage Club
Hast du US-amerikanische Amex-Karten mit Membership Rewards, hast du es einfacher: ANA Mileage Club ist einer der direkten Transferpartner, meist im Verhältnis 1:1. ANA ist wie Asiana Star-Alliance-Mitglied, und über die Partnerflugprämien von ANA lassen sich Asiana-Strecken buchen. Ein Umweg über PAYBACK oder Miles & More entfällt hier komplett.
Wichtig in beiden Fällen: Der Stichtag 16. Dezember 2026 gilt unabhängig davon, über welches Partnerprogramm du buchst. Danach ist eine Einlösung auf Asiana-Flugnummern über Star-Alliance-Partner nicht mehr möglich, egal welche Meilenwährung du einsetzt.
Und danach? So kommst du mit Amex-Punkten an die ehemaligen Asiana-Strecken
Der wichtige Punkt, den viele bei dieser Fusion übersehen: Korean Air ist nicht irgendeine Airline, sondern Gründungsmitglied von SkyTeam seit dem Jahr 2000. Die einstigen Asiana-Strecken verschwinden nach der Integration also nicht in einem allianzlosen Niemandsland, sie landen im SkyTeam-Netzwerk. Und da wird es für Amex-Sammler wieder deutlich einfacher, weil beide Membership-Rewards-Programme direkte SkyTeam-Partner haben.
- Deutsche Amex Membership Rewards: direkter Transfer zu Air France-KLM Flying Blue im Verhältnis 5:4, kein Umweg über PAYBACK nötig.
- US Amex Membership Rewards: direkter Transfer zu Air France-KLM Flying Blue oder zu Delta SkyMiles, meist im Verhältnis 1:1.
Ob und wie genau die früheren Asiana-Flüge nach der Integration im Flying-Blue- oder Delta-Prämienkalender auftauchen, ist heute noch nicht bis ins letzte Detail offiziell kommuniziert. Realistisch würde ich davon ausgehen, dass sie als ganz normale Korean-Air-Flüge geführt werden, sobald das Streckennetz zusammengelegt ist. Mein Rat: Verlass dich für die nächsten Monate nicht blind auf Ankündigungen, sondern prüfe die Verfügbarkeit direkt in der Flying-Blue- oder Delta-Suche, sobald die Fusion durch ist.
Fazit
Der Star-Alliance-Austritt von Asiana ist kein Grund zur Panik, aber ein guter Anlass, deine Meilenstrategie für Korea kurz zu überdenken. Hast du noch Asiana-Club-Meilen, löse sie lieber jetzt für eine gute Business- oder First-Class-Verbindung ein, statt auf den automatischen Umtausch zu warten. Willst du eine Asiana-Strecke noch als Star-Alliance-Prämienflug buchen, hast du bis zum 16. Dezember 2026 Zeit, mit deutscher Amex über PAYBACK und Miles & More, mit US-Amex direkt über ANA. Und danach richtest du den Blick einfach auf SkyTeam, weil Korean Air dort längst zuhause ist und deine Amex-Punkte über Flying Blue oder Delta SkyMiles direkt dorthin kommen.
