Condor setzt auf Etihad: Was das Ende der Emirates-Partnerschaft bedeutet
Condor beendet die Zusammenarbeit mit Emirates und setzt künftig voll auf Etihad Airways und das Drehkreuz Abu Dhabi. Ab 01. Mai 2026 können Skywards-Mitglieder keine Meilen mehr auf Condor-Flügen sammeln. Die geplanten Abu Dhabi-Flüge wurden auf den Winter 2026/2027 verschoben.
Condor Etihad Partnerschaft: Die strategische Neuausrichtung
Condor und Etihad haben bereits im Dezember 2025 eine strategische Partnerschaft mit umfangreichen Codeshare-Abkommen angekündigt. Abu Dhabi wird damit zum neuen Drehkreuz für Condor-Passagiere! Ein klarer Strategiewechsel und eine Abkehr von Dubai und Emirates.
Ursprünglich war das neue Drehkreuz mit Etihad in Abu Dhabi bereits von Frankfurt ab 01. Mai 2026 und Berlin ab dem 15. Juni 2026 geplant. Nun starten die beiden Strecken aber erst ab dem Winter 2026/2027 (Ende Oktober 2026). Der Grund für die Verschiebung sind die geopolitischen Spannungen und die Sicherheitslage im nahen Osten. Der Iran-Israel-USA-Konflikt führte zu massiven Airspace-Closures und Flugsteichungen im nahen Osten. Condor konzentriert sich daher auf den saison stärkeren und sichereren Winter-Zeitraum.
Die neuen Abu Dhabi Strecken
Frankfurt – Abu Dhabi
- Täglich mit dem Airbus A330-900 neo
- Premium Produkt mit Business Class
Berlin – Abu Dhabi
- Täglich mit Airbus A320neo
- Wichtig: Kurz-/Mittelstreckekabine ohne Premium-Liegesitze. Sprich nicht mit Business Class ab Frankfurt vergleichbar
- Allerdings eine direkte Hauptstadt-Verbindung
Über Abu Dhabi erhalten Condor-Kunden Anschluss an das Etihad-Netzwerk in:
- Naher Osten
- Asien (Bangkok, Tokyo, Shanghai)
- Afrika
- Australien (Sydney,Melbourne)
| Abflughafen | Frequenz | Fluggerät |
|---|---|---|
| Frankfurt (FRA) | Täglich (ab Ende Okt 2026) | Airbus A330-900neo |
| Berlin (BER) | Täglich (ab Ende Okt 2026) | Airbus A320neo |
Ende der Condor-Emirates Kooperation
Die Partnerschaft zwischen Emirates und Condor war sehr kurz. Erst 2024 gestartet, endete sich am 01. Mai 2026!
Was sich dadurch für euch ändert:
- Keine Meilengutschrift mehr bei Emirates Skywards auf Condor-Flügen seitdem 01.05.2026
- Einlösungen bleiben weiterhin möglich! Bereits gesammelte Skywards-Meilen können weiterhin für Condor-Prämienflüge eingelöst werden
- Berlin-Dubai: Condor fliegt die Strecke weiterhin, aber nur im Winter
Hintergrund: Die Nachfrage Berlin-Dubai im Sommer war zu schwach. Gleichzeitig könnte aber Emirates bald eigene Flugrechte nach Berlin erhalten.
Meilensammeln bei Skywards eingestellt
Seit dem 1. Mai 2026 werden auf Condor-Flügen keine Emirates Skywards-Meilen mehr gutgeschrieben. Wer vor diesem Datum geflogen ist, hat ab Reisedatum noch 6 Monate Zeit für die Nacherfassung. Gute Nachricht: Das Einlösen von bereits vorhandenen Meilen für Condor-Prämienflüge klappt weiterhin.
Warum wählt Condor Abu Dhabi statt Dubai?
Strategische Vorteile für Condor:
Größeres Fluggerät möglich: Frankfurt mit A330neo statt A320 – besseres Premium-Produkt mit Business Class
Bessere Netzwerkintegration: Etihad bietet tiefere Codeshare-Integration als Emirates. Condor-Passagiere profitieren von durchgebuchten Tickets mit Gepäckdurchbeförderung.
Weniger Konkurrenz: In Frankfurt fliegen Emirates (3x täglich) und Lufthansa bereits nach Dubai. Abu Dhabi ist weniger umkämpft , Etihad fliegt 2x täglich, dazu Eurowings 3x/Woche von Berlin.
Etihad Guest Meilen: Mitglieder können auf den Condor-Abu-Dhabi-Flügen Meilen sammeln und einlösen (weitere Vorteilsdetails folgen).
Was Vielflieger wissen sollten:
Emirates Skywards:
- Ab 1. Mai 2026: Keine Meilengutschrift mehr auf Condor
- Einlösung: Weiterhin möglich, bereits gesammelte Meilen bleiben nutzbar
Etihad Guest:
- Meilen sammeln und einlösen auf Condor-Flügen nach Abu Dhabi
- Details zu weiteren Vorteilen (Lounge-Zugang, Upgrades) noch offen
Dubai vs. Abu Dhabi für Umsteiger:
- Dubai (Emirates): Größeres Netzwerk, aber auch größerer Hub mit längeren Umsteigewegen
- Abu Dhabi (Etihad): Kompakterer Hub, schnelleres Umsteigen, weniger frequentiert
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- Verstehe das Meilengame endlich einfach und strukturiert
- Lerne die wichtigsten Hebel zum Meilen sammeln im Alltag
- Erkenne typische Fehler, die viele unnötig Geld kosten
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- Finde heraus, wie du mehr aus deinen Ausgaben herausholst
- Perfekt für Einsteiger und Fortgeschrittene, die cleverer reisen wollen
Fazit: Klarer Fokus auf Etihad und Abu Dhabi
Condor setzt künftig voll auf Etihad und Abu Dhabi als neues Langstrecken-Drehkreuz. Emirates spielt nur noch eine Nebenrolle für Punkt-zu-Punkt-Verbindungen.
Für Reisende bedeutet das:
- Bessere Anschlüsse nach Asien und Australien über Abu Dhabi
- Premium-Produkt mit A330neo ab Frankfurt
- Aber: Start erst im Winter 2026/27 (verschoben!)
Für Vielflieger:
- Skywards-Sammeln endet am 1. Mai 2026
- Etihad Guest wird relevanter (für Prämienflüge)
- Bereits gesammelte Emirates-Meilen bleiben nutzbar
Die Verschiebung der Abu-Dhabi-Flüge auf den Winter ist ärgerlich, zeigt aber Condors pragmatischen Ansatz: Lieber später mit voller Auslastung starten als im Sommer mit leeren Sitzen fliegen.
Habt ihr schon über Condor nach Abu Dhabi gebucht? Teilt eure Erfahrungen in den Kommentaren!
